空调系统中，过热度=吸气温度-蒸发饱和温度吗？
谁能介绍下空调的过冷度 过热度 应该取哪两个点的温度计算
这取决于制冷剂系统。
制冷系统为什么需要过热度1. 制冷系统需要过热的原因是进入压缩机的制冷剂气体过湿(潮湿)，容易造成压缩机的液体冲击。如果压缩机有异常的冲击(敲击或冲击)声，并会强烈的摆动振动，液体撞击是在。液击是最容易损坏压缩机阀门的，轻微短时间的液击可能不是问题，但往往是时间较长而重的液击，使压缩机阀门变形、断裂，甚至断裂而直接损坏压缩机。进行过热，防止液体撞击，保证压缩机的安全运行，保证制冷系统的正常运行。过热度定义:在制冷循环中，相同蒸发压力下制冷剂的过热度与饱和热度之差。在水和蒸汽的性质中，过热度是指在相应压力下蒸汽温度高于饱和温度的程度。对于水和蒸汽，在蒸汽图上饱和曲线为上升曲线，即随着压力的增加，水的饱和温度也增加。同样，当水蒸气已经处于过热状态时，如果压力增加，相应的饱和温度也会增加，其温度高于饱和温度的程度也会降低，即蒸汽的过热度降低。什么是空调的过冷度和过热度？
过热度:在制冷系统中，有“排气过热度”、“吸气过热度”两个关键点;对于高压室压缩机，需要同时控制排气过热度和吸气过热度。对于低压室压缩机，需要控制吸气过热度。具体控制范围在压缩机厂家的技术规范以上的建议中，辅以平时的工作经验加以纠正;过冷:在制冷系统中，它是指制冷剂在冷凝器出口后方某一点处的状态。过冷度越大，冷凝效果越好，制冷剂越少;过冷度=饱和温度对应的温度-压力过冷度=饱和温度-温度对应的压力
空调系统中，过热度=吸气温度-蒸发饱和温度吗？排气过热度应是压缩机排气管或冷凝器的进口温度与实际冷凝压力对应的饱和温度之间的温差。所谓过热:当前工质的实际温度比实际压力对应的饱和温度高出几度。过热度=压缩机吸气温度-蒸发器内制冷剂蒸发温度。一定的过热度是为了保证无液体制冷剂进入压缩机，防止湿行程。一般情况下，蒸发器出口处和压缩机出口处的工质实际温度高于实际压力对应的饱和温度。这就是过热(吸入过热和排气过热)的原因。吸入过热度的作用，如果吸入完全没有过热度，就有可能产生回气带液，甚至造成湿冲程液对压缩机的损坏。为了避免这种现象，需要有一定的吸入过热度，以保证只有干蒸汽进入压缩机(由于制冷剂的性质，过热度的存在表明液态制冷剂完全蒸发)。然而，过高的过热也有缺点。过高的过热度会引起压缩机排气温度(排气过热度)升高，压缩机运行状况恶化，寿命降低。因此，吸入过热度应控制在一定范围内。而膨胀阀通过安装在压缩机内部的消声器或蒸发器的温度输出到压力传感器的温度与实际蒸发温度差之间(对应于饱和温度)，该温度差即为吸入过热度)，而通过设定过热度来调节膨胀阀的开度，也相当于调节蒸发器的供液量，最终控制过热度的吸入。
