汽车排气管消声器分类 汽车排气管消声器工作原理~汽车铺地胶好不好 汽车铺地胶的利与弊

汽车排气管消声器分类  汽车排气管消声器工作原理 汽车排气管消声器是消除空气动力性噪声和阻止动力性噪声的重要措施。它是汽车排气系统里的一个重量组成部件，利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。消音器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。接下来小编为大家介绍汽车排气管消声器分类及汽车排气管消声器工作原理。                        汽车排气管消声器是消除空气动力性噪声和阻止动力性噪声的重要措施。它是汽车排气系统里的一个重量组成部件，利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，是利用声波叠加干涉原理制作而成的。消音器是安装在空气动力设备的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。接下来小编为大家介绍汽车排气管消声器分类及汽车排气管消声器工作原理。汽车排气管消声器分类1、抗性消声器又称之反射式，它为绝大多数原装车所用，它不需担心吸音绵会随时间变化而失效，因而相对地耐用。抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。2、阻性消声器形状不同，气流方向也不一。是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。它是有多孔管、吸音纤维，当废气通过多孔管与纤维接触时，后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能，噪音就是在这过程中被转化的，因此也叫吸音过程。阻形消声器有着体积小的特点，因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形，想充分发挥其消声功能的的话，安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明，阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况，抗性排气的表现与阻性正好相反。3、阻抗复合型消声器其特点是既有膨胀室，又有吸音纤维。分别用抗性消声单元和吸声材料组合构成的消声器，它合并了前两种消声器的特点。，对应范围广，体积更灵活，但造价也相对地高。汽车排气管消声器工作原理消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时，只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。编辑总结：关于汽车排气管消声器分类及汽车排气管消声器工作原理就介。汽车铺地胶好不好 汽车铺地胶的利与弊 汽车铺地胶的利与弊有哪些？一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上一层防水、易擦洗的物品，清理起来就方便多了。这层保护物就是地胶。很多新车买了第一件事就是铺地胶，而且10W以下的车尤为多，那么，你知道汽车铺地胶好不好呢？什么情况的可以铺地胶？为了帮助大家进一步的了解地胶，下面就跟我们一起来讨论下铺地胶的利与弊。                        汽车铺地胶的利与弊有哪些？一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上一层防水、易擦洗的物品，清理起来就方便多了。这层保护物就是地胶。很多新车买了第一件事就是铺地胶，而且10W以下的车尤为多，那么，你知道汽车铺地胶好不好呢？什么情况的可以铺地胶？为了帮助大家进一步的了解地胶，下面就跟我们一起来讨论下铺地胶的利与弊。汽车铺地胶好不好很多的车主有个错误认识,觉得铺地胶是为干净。其实铺地胶的主要是隔音,降低和减少驾驶疲劳,舒缓耳鸣,声音的频率简称音频。一个振动的物体,每秒钟振动的次数为该物体的振动频率,频率的单位为赫兹。一般地说,人类是可以听到的声波振动频率在20赫兹到20000赫兹之间。声波的振源叫作声源。20赫兹以下和20000赫兹以上分别属于次声和超声的范围,人耳不能听到。在声波范围内,随着频率的增加音调由低变高,但是在不同频段,人耳的感受力并不一致。一般情况下,音频在1000赫兹以下,随频率降低,听觉会逐渐迟钝,因此,人耳对低频噪声较容易忍受,而对高频噪声则感觉较敏锐,耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中,随着时间和年龄的增长会引起耳朵部分耳鸣或严重失聪。到那时后悔晚已!调查表明:人们长时间接触噪音,会耳鸣、多梦、心慌及烦躁,或直接引起听力下降甚至失聪。长时期开车由于路噪噪音易造成车主疲劳.铺了地胶以后让驾驶成为乐趣。所以老驾都主张首要的装潢是铺地胶不无道理!当然地胶有真假,你要慎之又慎!原车隔音地胶. 地胶作为一个默默无闻的功臣,实际上给爱车保护起着举足轻重作用,好的地胶能起到隔音、防尘、防水、阻燃防锐器、防磨损的作用,全面保护爱车车底同时,使您爱车清洁时候更简易方便、减弱来自车底噪音、减少车内交*污染。在一定意义上讲铺地胶还省油,因为轿车底部仅一层薄钢板传热[冷]较快,加大车用空调耗能.铺垫无缝隔音棉地胶后,车内隔热[冷]效果显著.降温升温快,所以精明的车主会选择地胶。什么情况的可以铺地胶1.用车人员不固定的。2.搭载乘车人员较多的。3.城市环境卫生条件一般的。4.经常出入特殊地点的(如郊区、公园、医院等)。铺地胶的利与弊铺地胶的利端新车铺上地胶，它的最大优势在于方便清洁。上下车时，鞋上不可避免地会沾上泥土，雨雪天就更是连泥带水，很容易弄脏原车的地毯，而且很难清理。如果铺上了地胶，只要用一块抹布就可以很轻松地把车里擦的干干净净。铺地胶的弊端第一，铺地胶需要拆掉门边压板，因为原设计是没有地胶的，铺地胶后相当于增加了地毯厚度，门边压板就盖不严了，容易松动，有时还会自己弹起来。第二，潮气不容易挥发，万一车内进水，很容易导致下面的地毯损坏。第三，即使地毯脏了，花点钱，找人做一下内饰清洗，立刻就焕然一新了。编辑总结：以上就是汽车铺地胶好不好，汽车铺地胶的利与弊的相关介绍，希望能够帮助到有这方面需求的朋友们！如需了解更多的相关资讯，请继续关注我们。